Lors de son intervention au cours de la 58ème réunion du conseil des ministres tenue le weekend dernier, le Président Félix Tshisekedi est revenu sur l’impact des travaux d’aménagement de la voirie urbaine de Kinshasa sur la fourniture d’eau et d’électricité.
Rappelant l’importance de ces travaux pour la modernisation des infrastructures routières de capitale, il a signifié que ceux-ci causent parfois des dommages graves aux installations de la REGIDESO et de la SNEL ; ce qui prive temporairement des milliers d’habitants de l’accès à deux services sociaux de base indispensables : l’eau et l’électricité.
Face à cette situation, le Chef de l’Etat congolais a rappelé que si la modernisation des infrastructures routières constitue une priorité nationale, dans le cadre de la vision de développement urbain et d’amélioration de la mobilité ; « elle ne peut en aucun cas se faire au détriment de la fourniture régulière et fiable de l’eau et de l’électricité » : « Nos politiques publiques doivent viser la complémentarité et la cohérence d’autant plus que la réussite d’un chantier d’infrastructures se mesure aussi par sa capacité à améliorer la qualité de vie des citoyens et non à l’altérer », a-t-il insisté.
Il a ainsi instruit le Ministre des Infrastructures et Travaux Publics ainsi que le Ministre des Ressources Hydrauliques et Electricité à travailler en synergie étroite, en coordination permanente avec la REGIDESO et la SNEL, pour dresser un état des lieux complet de la situation et adopter des mesures correctives et préventives.
Félix Tshisekedi a souligné l’impératif d’instaurer des mécanismes de concertation en amont de tout chantier, afin d’identifier les risques sur les réseaux existants, de prévoir des dispositifs techniques de protection, et d’assurer la réparation rapide et efficace des éventuels dommages.
Il a également recommandé l’intégration d’un protocole standardisé de coordination entre les services techniques des Ministères concernés, les entreprises contractantes et les opérateurs publics.
Ce protocole devra prévoir des inspections préalables des sites, des cartographies actualisées des réseaux souterrains, ainsi qu’un système de communication d’urgence en cas d’incident.
